勞力士Rolex加價,應該是踏入2024年的第一件錶壇大事,去年年尾成功入手的朋友當然開心,未來得及向品牌進貢的亦不用太失望,皆因Submariner、 Explorer、Daytona、GMT-Master II等升幅各異,加上大多系列的市場入手價總高於官方定價,能夠以定價買入已經可喜可賀。大家就來看看十款熱門型號的最新價格。
相信大家今年都不停在社交平台、報章雜誌看見七彩波波Oyster Perpetual的出現,腕錶自去年推出後一直人氣高企。全新設計的錶面圖案由大小不一的氣泡組成,七彩繽紛的色澤添上幾分童真。Oyster Perpetual 36搭載3230型機芯,採用領先製錶技術,使腕錶能夠精確走時。調整定價後依然是5萬港元有找,是不錯的勞力士入門選擇。
潛水錶Submariner是勞力士的經典錶款,不少人都說一生人總要擁有一隻。2020年勞力士推出的一款無日曆型號 Ref.124060,由於3時位沒「眼」(日曆窗),因此大家都稱它為「盲Sub」,而其實Submariner原生版本正正就是沒有日期視窗,因此是追求原汁原味錶迷的大愛。置入3230型機芯,其平均誤差為每日正負兩秒以內,比一般的天文台認證精密時計精準兩倍以上,而動力儲備約70小時。新售價加了5.3%,尚算可以接受
被稱為「369」的Explorer多得神級偶像木村拓哉當年在《戀愛世紀》中經常配戴而人氣急升,2021年新版Explorer的錶殼尺寸由39毫米縮小為1953年首度出現時的36毫米版本。經典的3、6、9數字依然是焦點,換入強化版3230型機芯,獲頂級天文台精密時計認證,確保腕錶於佩戴時能發揮超卓性能。Explorer 5萬多的定價可謂非常抵玩,加價後依然6萬有找。
Air-King往往被視為勞力士入門腕錶的頭號推介項目,因為5萬多的售價配合腕錶的高性能表現,的確值得入手。新一年雖然多加了$2,500,6萬頭的售價依然吸引。品牌2022年為Air-King作了多方面的變動,包括在錶冠兩側首度配備了錶冠護肩,與勞力士的其他專業錶款睇齊。配備高效可靠的3230型機芯,在動力儲備、抗震防磁以及方便使用等各方面都被優化。
2021年正是Explorer II的50周年大日子,因此品牌推出了新版Explorer II為系列賀壽,直徑42毫米精鋼錶殼經微調,橙色GMT指針最為搶眼。配備3285型機芯,由勞力士研發製造。搭配勞力士設計並獲得專利的摺疊蠔式保險釦,帶釦亦安裝了品牌研發的易調鏈節,佩戴者可輕易延長錶帶約5毫米。此錶不屬於熱門當炒款式,所以大家不要寄望它有很高升值潛力,但7萬多的定價依然屬勞力士親民之選,可以考慮。
去年為紀念Daytona誕生60週年,勞力士推出全新款式的Daytona腕錶,這款經典腕錶在設計上經過微調,部分細節更進行了改良。配備新款4131型機芯,而其中冰藍面鉑金款式更配以藍寶石水晶錶殼底蓋,讓錶迷可以欣賞機芯的運作。由於鉑金腕錶本身的定價較高,品牌今年加價也算留手,升幅只是3%,是升幅最低的款式之一。
百事圈版本GMT-Master II早於60年代已經面世,2014年當品牌推出復刻版時,首次換上陶瓷錶圈,結果新版立即引起關注,大家的反應都一致向好,不過當時推出的白金版定價約20多萬元,因此使不少人卻步。直至幾年後推出入門級的鋼版,便令百事一直備受激烈追捧。品牌最初為腕錶改用珠帶時,大多人都覺得不能接受,但今天銷量已經證明一切,新定價提升了5%,都不同錶迷來說已經極具吸引力。
每次勞力士推出新款的GMT-Master II,最叫人期待就是陶瓷錶圈的顏色,去年新推的灰黑圈版本,配上金鋼珠帶,可說是低調奢華的示範。而腕錶的新、舊價格相差6.2%,算是升幅較高的款式之一,不過市場的炒價依然接近16萬元。
去年Daytona大改款,就連「熊貓」在設計上也明顯跟上一代有很大分別。3個計時盤圏的黑框線變幼了,時標亦成功瘦身,陶瓷錶圈的外圍新增了金屬圈,整體感覺優雅了不少。但無論Daytona有多少變化,仍然是一錶難求,市場的炒價仍然硬淨,達28萬元,因此若然能以正價入手的話,5.2%的升幅又算什麼?