現年26歲的Formula 1賽車手Charles Leclerc除了以60年來最年輕和首位摩納哥的車手身份躋身法拉利車隊之外,他亦因逆天顏值獲得「法拉利車隊男神」的美譽,甚至得到時尚界各大品牌的青睞。然而,Leclerc的賽車生涯並不是一帆風順,失去父親和摯友,接二連三的打擊都對他發展造成一定影響。幸好克服逆境後,在剛過去的摩納哥大獎賽中,Charles Leclerc終於時隔2年再次奪得分站冠軍。與此同時,更打破長達成93年的「魔咒」,成為自1931年Louis Chiron以來,再有另一位摩納哥車手在Home Town賽事中贏得該站冠軍。現在我們一起看看這位「法拉利少主」的成長史吧!
Formula 1賽車手 Charles Leclerc,分別在2016及17年獲得GP3系列賽和Formula 2的車手冠軍,同時獲得FIA年度最佳新人車手獎。19年更以60年來最年輕和首位摩納哥的車手身份躋身法拉利車隊,並因逆天顏值獲得「法拉利車隊男神」的美譽,顏值和實力並重的Leclerc,年薪高達到1,200萬美元,甚至被法拉利車隊領
隊Mattia Binotto稱讚他為「法拉利的未來」。
男生兒時總有一個 「賽車夢」,Charles Leclerc也不例外但何時開始着迷賽車,那要追湖他的小時候。Charles在4歲時首次觀看摩納哥大賽後,請求父親帶他去開小型賽車。當天在賽道奔馳後,他告訴父親:「這正正是我想做的事,我不想再去學校了。」從此與賽車結下不解之緣。charles的父親Herve Leclerc曾是F3賽車手,因此明白兒子想當賽車手的心願,正正如此他更給予兒子無限信心達成賽車手的夢想。
如果說父親是Leclerc賽車裏的伯樂,那同樣身為F1車手的Jules Bianchi就是賽車教父。比起Leclerc大了歲的Bianchi,二人從小一起賽車、傳授賽車技術,關係亦師亦友。然而,Bianchi卻在14年日本F1賽事發生意外,導致昏迷數月後過世。加上,Leclerc父親亦於17年離去,即使如此,Leclerc當天仍然強忍傷痛,完成比賽兼摘下第一,面對接二連三的打擊無疑為Leclerc的賽車生涯造成影響。
Leclerc雖則年紀輕輕,但心境早就超越同齡人,擁有更強大的成熟和堅定的意志,這絕對是他在F1的賽車界能站穩腳步的關鍖。Leclerc相信進入法拉利車隊的機會原本應該屬於Bianchi,同時他將自己的賽車動力放在完成Bianchi的遺願,幫助他實現未能完成的目標。對Leclerc來說,他的父親和Bianchi是他人生中最重要的賽車導師:「他們教導我處事做人,使我成為現在的車手。」
Charles Leclerc不僅在賽車界備受矚目,他逆天顏值也引起時尚圈的關注。加上作為法拉利的車手,更令不少意大利設計師對他感興趣。這些年來,他還經常在意大利參加時尚秀,甚至自己登場騷場擔任模特兒。此外,他之前也成為了Giorgio Armani的品牌大使。即使將來退役後,靠着高顏值仍然能在時尚界闖出另一片天空。
在剛過去的摩納哥大獎賽,Charles Leclerc終於時隔2年再次奪得分站冠軍。與此同時,更打破長達成93年的「魔咒」成為自 1931年Louis Chiron以來,再有另一位摩納哥車手在Home Town賽事中贏得該站冠軍,成為「國民英雄」Leclerc在接受訪問時亦感謝已逝的父親:「在家鄉比賽是我們共同的夢想,真不敢相信,他給了自己的一切讓我能夠站在這個舞台上!」
「父親唯一會想要我做的事就是為他贏得比賽,所以我很高興我能這樣敞仰他。」- Charles Leclerc